Geliştirici Dokümanları Demo Talep Edin
Demo Talep Edin

Kullanım Senaryosu 38 · Otomotiv, Mobilite ve Lojistik

Denizcilikte Konteyner Yükü ve Ağırlık Dengesi Optimizasyonu

Gemi ağırlık dağılımını, tehlikeli madde ayrımını ve liman tahliye sırasını otomatik olarak dengeleyen ajanlı konteyner istif planlaması.

Filo Operasyonları Başkanı Uzakyol Kaptanı Konteyner Hattı Lojistik Direktörü
Görsel: Denizcilikte Konteyner Yükü ve Ağırlık Dengesi Optimizasyonu

Müşteri ihtiyacı ve sorun noktası

Bunun yerini aldığı sorun.

  • Manuel istif planlaması gemi başına saatler alıyor ve sıklıkla sonraki limanlarda verimsiz yeniden istifleme operasyonlarına yol açıyor.

Adım adım icraat

Motorun bunu nasıl yürüttüğü.

01

Miselyum Veri Alımı

Modül 1 ve 2

Manifesto verilerini, konteyner ağırlıklarını, varış limanlarını ve tehlike sınıflandırmalarını toplar.

02

Çoklu-LLM Yönlendirme

Modül 1 ve 2

Yüksek muhakemeli mekânsal motorlarla geminin ağırlık merkezini ve stabilite sınırlarını hesaplar.

03

Ajanlı Yapay Zekâ Eylemi

Modül 4

Sonraki limanlarda konteyner elleçlemesini en aza indiren optimum üç boyutlu gemi istif düzenleri üretir.

04

Ajanlı Yapay Zekâ

Modül 4

Onaylı istif planlarını doğrudan vinç işletim sistemlerine ve gemi kaptanlarına iletir.

Ölçülebilir ROI ve etki

Ticari olarak ne değişiyor.

  • Verimsiz konteyner yeniden istiflemelerinde %40 azalma
  • Optimum trim ile gemi yakıt tüketiminde %12 düşüş

“İşte bu” anı

“İstif planlaması 6 saatlik manuel bir bulmacadan 3 dakikalık optimize bir düzene indi ve yakıt tüketimimizi ciddi biçimde azalttı.”
Operasyon Direktörü — Bölgesel konteyner taşımacılığı hattı